中国汽车流通协会发布8月汽车经销商库存预警指数为52.2%，环比下降1.7个百分点，同比上升5.1个百分点，库存预警指数位于警戒线之上。同时协会预计，今年9月汽车销量较8月将有提升。

　　数据显示，2018年8月汽车经销商库存预警指数为52.2%，环比下降1.7个百分点，同比上升5.1个百分点，库存预警指数位于警戒线之上。库存预警是通过对经销商定性调查得出，反映未来库存的潜在风险，指数越高，风险越大。协会认为，影响8月汽车市场销量变化的原因有三点。第一，8月份受开学季及部分地区车展影响，部分地区终端销量有所提升，部分原有观望需求得到消化，但市场并未出现回暖迹象；第二，经销商加大促销力度，降价清库，一定程度上使得销量有所提升；第三，在南方部分地区，上月经销商库存预警指数环比有所上升，是因为南方部分地区消费者受传统习俗中元节等影响，不在农历七月买车。

　　而对于目前经销商存在的问题，协会指出，经销商库存车辆周转慢，占用大量资金，所以导致库存指数居高不下。在降低库存上，有部分经销商集团通过调整提车，旗下个别门店放弃提车任务完成来实现库存降低。同时协会预计，在9月，车市会进入传统旺季，并且9月有中秋节传统节日，9月市场需求好于8月，经营状况好转。同时，9月各地车展增加，也会对销量起到促进作用。

　　8月消费指数环比提升

　　预计9月销量增加

　　8月，汽车消费指数为90.4，对比上月呈上升趋势，受季节因素影响，协会预计9月份销量相较8月份增加；但同比去年依旧呈下降趋势，消费需求依旧不旺盛。汽车消费指数为大于0的综合指数，指数值大于100，说明消费需求越高，下月市场销量高涨；指数值小于100，说明市场需求低，下月市场销量低迷。

　　协会表示，9月进入“金九银十”的传统旺季，中秋、十一长假的出游需求促使消费需求增加；而8月份南方部分地区消费者受传统习俗影响不在农历七月买车，此部分需求亦将在9月份释放。此外，9月天气开始凉爽，经销商增加车展活动，以及较多新车型上市，都将吸引消费者到店看车。

　　8月份众多厂家下调任务目标，并对经销商发放补贴。汽车经销商经营压力有所缓解，预计在9月将回调终端价格，降低促销力度。从大环境来看，汽车消费依旧受到楼市投资的挤压而下降。而房价进入相对平稳期后，汽车消费才会逐渐恢复。综合上述因素，协会预计9月份市场主要受季节因素影响，销量较8月份上升，但消费需求依旧不旺盛，汽车市场并未出现回暖迹象。

　　市场交易向好

　　8月二手车经理人指数50.3%

　　协会发布8月二手车经理人指数为50.3%，处在荣枯线之上，市场交易向好。二手车经理人指数以50%作为二手车市场表现强弱的荣枯线。高于50%，表示二手车市场需求扩张，景气度高；低于50%，表示二手车市场需求疲软，景气度低。

　　流通协会调查显示，8月份二手车市场总需求相比7月份增加，认为市场总需求“增加”的经销商比例为31.4%；“减少”的比例为24.5%。8月份，临近开学季，部分假期观望人群的消费力得以释放，加上天气转好，所以市场需求有所增加。

　　协会表示，2018年8月份的二手车市场已逐渐走出淡季，整体趋势向好。接受调查的二手车经理人预计，金九银十，9月份市场进入旺季，二手车市场交易会活跃起来，所以预计9月份市场需求和销量会有所增加，预期指数为55.9%。

　　同时，协会建议，虽然9月份是市场的传统旺季，但是二手车车商还是应该根据自身经营状况，不要盲目扩大收购量，合理控制库存水平。

　　文/刘晓梦